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常見(jiàn)設(shè)施方案

光傳輸系統(tǒng)

日期： 2018-01-18
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? ? 向通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商以及企業(yè)提供超高速、高集成度、高可靠、面向未來(lái)的光傳輸解決方案、涵蓋WDM/MSTP/Hybrid?MSTP、微波系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)海量寬帶，無(wú)縫覆蓋、靈活調(diào)度、瞬間可達(dá)。產(chǎn)品種類(lèi)豐富、集成度高、業(yè)務(wù)接入能力強(qiáng)、保護(hù)配置豐富、組網(wǎng)能力強(qiáng)大。


光傳輸系統(tǒng)
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2018 . 08 . 28
點(diǎn)擊次數(shù): 367
近年來(lái)軌道交通建設(shè)飛速發(fā)展，很多線(xiàn)路陸續(xù)開(kāi)通進(jìn)入運(yùn)營(yíng)、維護(hù)階段。在城市地鐵網(wǎng)絡(luò)日常運(yùn)營(yíng)維護(hù)中，漏泄同軸電纜及天饋線(xiàn)系統(tǒng)的性能對(duì)軌道移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的安全運(yùn)行有重要意義。漏纜、天饋線(xiàn)等無(wú)源部件的故障占整個(gè)射頻無(wú)線(xiàn)系統(tǒng)問(wèn)題的50%以上，隨著軌道交通移動(dòng)通信系統(tǒng)的運(yùn)行開(kāi)通，由于設(shè)備問(wèn)題或安裝問(wèn)題，部分漏纜所連接的接頭、跳線(xiàn)、天線(xiàn)開(kāi)始進(jìn)入故障頻發(fā)期。但由于維護(hù)的實(shí)際困難，例如長(zhǎng)大隧道、窗口時(shí)間、被動(dòng)式巡檢方式...
2018 . 04 . 26
點(diǎn)擊次數(shù): 364
中西部鐵路通信建設(shè)概況中國(guó)鐵路總公司按照黨中央、國(guó)務(wù)院部署要求，持續(xù)加大鐵路建設(shè)特別是中西部鐵路建設(shè)力度，2017年全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資8010億元，截止17年底，我國(guó)鐵路里程達(dá)到12.7萬(wàn)公里。覆蓋全路的鐵路通信網(wǎng)是直接為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)和鐵路信息化服務(wù)的通信設(shè)施。北京德嘉共創(chuàng)響應(yīng)中國(guó)鐵路總公司的建設(shè)需求，自17年開(kāi)始參與新建鐵路格爾木至庫(kù)爾勒線(xiàn)（青海段）站后鐵路通信建設(shè)，線(xiàn)路長(zhǎng)度約256.20...
2018 . 05 . 08
點(diǎn)擊次數(shù): 648
光纖自1970年問(wèn)世以來(lái)，迄今已有近50年歷史，且產(chǎn)品種類(lèi)和相關(guān)技術(shù)還在不斷完善和革新之中。中國(guó)的光纖技術(shù)起步稍晚，第一根實(shí)用多模光纖是1977年由中國(guó)光纖之父趙梓森院士自主研發(fā)拉制，并在次年實(shí)現(xiàn)多模光纖通信的實(shí)用化。上世紀(jì)80年代是單模G.652光纖的輝煌時(shí)代，偉大的“八縱八橫”通信線(xiàn)路便在這一期間建設(shè)；90年代初，網(wǎng)絡(luò)大提速，通信系統(tǒng)由PDH向SDH過(guò)渡，色散問(wèn)題成為光纖改善的重要指標(biāo);到了2...
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